Pacjent jak w temacie Passat 1.9 130km. Po nocy,albo dłużej ciężko go odpalić. Czasami nawet na 3 razy. Jak już się go odpali, to potem nawet kilkugodzinna przerwa nie robi mu problemu przy odpaleniu. Korekcje na pompkach nie są złe (w granicach 0,6mg/skok) , martwi mnie tylko za wysoki BIP na 1 pompce (jeśli to jest za wysoki,bo w Posted 26 March, 2011. Hi peeps, Ok my Skoda Octavia Elegance1.9 tdi 2001 has some sort of power issue's! (It's not the egr valve as 1st thought!) Symptoms are when driving along it seems to have lost the boost and drives flat and then wont go up in power and just stays the same, (It's as it someone has nicked the turbo and rev counter!) 2005-2006 Skoda Octavia 1.9 TDI Reliability. I would like to ask you about the reliability of The MK2 Skoda Octavia 1.9 TDI. I know that they are great overall, but I would like to know what you think about the mechanical and electrical reliability - also, what kind of mileage the engines can survive? Up to 400,000? The 1.9TDI is much more Skoda fabia 1,4 TDI. 2004 rok: Silnik traci moc, gaśnie podczas jazdy. Podczas dluzszej szybkiej jazdy ok 120 km/h , skoda fabia 1,4 TDI, 2004 rok, silnik traci moc i w koncu gasnie. Potem jest problem z odpaleniem, czesto az dochodzi do rozladowania akumulatora. Dodam, iż świeżo wyczyscilem zawór Egr. Odpowiedzi (4) Pomoc w wyborze auta Skoda Octavia DIesel vs Skoda Octavia Benzyna - Jaki model Skody kupić? Renault Megane- Problem z odpaleniem, kiedy jest zimny silnk - Silnik; Problem z powtornym odpaleniem skoda octavia 1.9 TD 98r. - Zapłon; Skoda Octavia 2 1.6 MPI problem z odpaleniem ciepłego silnika - Zapłon skoda fabia 1.9 sdi - problem z odpaleniem. witam mam problem z samochodem skoda fabia 1.9 sdi 2004, auto nie chce odpalać jak jest nagrzane , jak jest zimno jest ok odpala od ręki, w momencie kiedy przestało odpalać przestało prawie jeżdzić kopciło na siwo i nie miało mocy ,mechanik stwierdził że jest przestawiony kąt wtrysku na Witam, film oglądać od 1.46min .mam problem z odpaleniem ciepłego silnika.Silnik to 1.9 tdi PD 101 KM AXR dodam ze wymieniony dwumas, czujniki walu , roz Witam serdecznie. Posiadam Skodę Octavie 1 1.9 tdi 81 kw 2001 rok. Mam problem z odpaleniem auta po każdej nocy, akumulator jest sprawny, lecz po 1 nocy jest praktycznie rozładowany. Odłączyłem alarm, nie zamykałem centralnego zamka, odłączyłem radio, sprawdziłem bezpieczniki, swiece mam nowe, a auto nadal ma problem z odpaleniem. Witam wszystkich Mam samochód skoda octavia 1.9 TDI 110 KM I przedwczoraj wracałem od znajomego i przed skrzyżowaniem zgasł mi samochód i nie chciał zapalić po próbie znalezienia usterki okazało się ze Samochody Osobowe Skoda Octavia - Przeglądaj oferty nowych i używanych pojazdów na sprzedaż w Otomoto.pl. 1 896 cm3 • 105 KM • Skoda Octavia 1,9 TDI IetwJg. Odpowiedz z cytatem już bezradny i to moje kolejne forum i nie m am jakiejś nadziei, ale proszę Was o pomoc.. Czy ktoś miał może taki problem:Posiadam Skode Octavie II TDI BKC z 2006r. i wszystko gra i buczy.. No prawie.. Od czasu do czasu, a ostatnio coraz częściej mam problem z odpaleniem.. Mianowicie.. Auto odpali i zgaśnie.. Tak się dzieje po dłuższej trasie, ale ostatnio i na krótszych odcinkach tak mi robi. Dokładny opis sytuacji.. sobie do Gdańska i robie 100 km w jedną i 100 km w drugą stronę po 2 odpalić auto i tak "niezauważalnie" odpali i zgaśnie.. Trwa to wszystko sekundę.. (Tak jakby chciała odpalić, ale nie może) Następnie próbuje ją odpalić i zanim to potrwa to trwa to 10 sekund, kręcę ją... Przy okazji zapali się kontrolka od oleju, ale to normalne, gdy długo kręcisz.. Gdy odpali zaczyna chwilkę trząść.. Odpali i jest okej. Następnego dnia jest to samo.. Dostaje silnik, rozrusznik i głośniej zaczyna chodzić, a ja miałem ją u kolejnego mechanika i kolejny rozkłada ręce jak ja.. Sprawdzone były świece, założony zaworek zwrotny, bak, oringi, uszczelki, imm, czy nie jest zapowietrzony, filtry, ciągadełko od rozruchu, czy odbija i naprawdę wiele więcej.. I ja już nie mam sił z tym walczyć i proszę Was o pomoc.. Jakąkolwiek.. Może ktoś coś wie, albo miał podobny problem... Classic Dołączył: 2013 Posty: 3 Zamieszczone przez kiki Na pewno chcesz tylko czopka? Tak, mi się niesamowicie te maszyny podobają, no i ten dźwięk :shock: A, że może będzie nareszcie okazja motorek zakupić, to jak najbardziej jestem chętny. Aha - gdzie kupujecie części mechaniczne do motocykli? Jestem bardzo świeży w temacie i jeszcze sporo nie wiem, ale to kwestia czasu - jak z każdym tematem. Classic Dołączył: 2011 Posty: 23 Problem z odpaleniem - Skoda Octavia TDI Posiadma Skode Octavie I 2002 r AGR i mam następujący problem. Raz na jakiś czas - średnio zdarza się to 1 x na 1-2 tyg, mam problem z odpaleniem auta. Po zgaszeniu lampki sygnalizującej rozgrzanie świec żarowych przekręcam kluczyk, słyszę że rozrusznik kręci, kręci, kręci, ale nie może zaskoczyć. Ponowna próba i to samo. Do tej pory za trzecim razem odpalał. Nigdy nie przytrafiło mi się to na ciepłym silniku tylko zawsze na zimnym przy wyjeździe z garażu. Po takiej przygodzie nie pojawia się ta sytuacja przez ok 1-2 tyg i potem znowu to samo. Na początku myślałem ze to świece żarowe, auto ma już prawie 10 lat więc świece mogły się już "skończyć". Wymieniłem świece na nowe BERU i 3 dni później przy wyjeździe z garażu znów to samo. Przy odpaleniu auto kręciło i kręciło, ale dopiero 3 próba umożliwiła odpalenia auta. Zastanawiam sie jeszcze nad akumulatorem, bo aktualnie założony ma już 4 lata (VARTA BLUE dynamic 74 AH 680A) i może już nie ma takiego prądu rozruchu. Jutro pojadę przetestować AKU. Macie może jakieś pomysły co może się dziać lub jak powinna wyglądać diagnostyka? Problem "niestety" pojawia się raz na jakiś czas i zawsze na zimnym silniku więc ciężko pojechać do ASO i powiedzieć że mam problemy z odpaleniem auta, bo powiedzą: "no jak przecież odpala"...? Dodam jeszcze ze w maju był wymieniany rozrząd i "mechanicy" nie ustawili kąta wtrysku - i VAG pokazywał że był w górnej granicy, tylko ze nie miałem problemu z odpalaniem. To ze nie było ustawionego kąta wtrysku stwierdził inny mechanik (oczywiście ustawił odpowiedni kąt wtrysku). Problemy pojawiły się ok 3 mc po wizycie u ostatniego mechanika, który ustawił kąt. Komentarz Rider Dołączył: 2010 Posty: 608 Świece żarowe można sobie odpuścić ponieważ nie podgrzewają one komory spalania przy dodatnich temperaturach, kontrolka zapala się zapewne na chwilkę i gaśnie. Jeżeli kąt wtrysku ustawiony jest prawidłowo, faktycznie sprawdź akumulator. Swoją drogą napisałeś że kąt wtrysku był ustawiony w górnej granicy, zastanawiam się czy "mechanicy" dobrze ustawili rozrząd, u mnie po wymianie rozrządu kąt wtrysku nie wymagał praktycznie żadnej korekty, minimalna odchyłka od ideału, cały czas w granicach tolerancji. // Podstawowa Diagnostyka VAG // Odczyt PIN Immo // OP-COM // ------------------------------------------------------ Komentarz Classic Dołączył: 2011 Posty: 23 Dzisiaj sprawdzałem akumulator. Wg badań wszystko jest idealnie ,łącznie z rozrusznikiem. Czyli tak... odpadają świece, odpada akumulator...dla pewności pojade jeszcze sprawdzić kąt wtrysku, ale nie wiem czy sam mógłby się zmienić... ktos ma jeszcze jakieś pomysły? Tak jak wspominałem sytuacja nei jest notoryczna tylko pojawia sie od czasu do czasu. gdzies na forum wyczystałem że może być tez zapowietrzony ukł paliwowy (jakaś rurka doprowadzająca paliwo). najgorsze jet to szukanie po omacku... :? Komentarz Ambiente Dołączył: 2009 Posty: 139 Może być pompa paliwa albo przytkany brudny filtr paliwa. Bo chyba w końcu ci zapala jak zaście paliwo do pompoo wtryskiwaczy? ---------------------------------------------------------- W końcu robi się to, co się lubi. Komentarz Drive Dołączył: 2008 Posty: 41 Auto: Opel Zamieszczone przez mobil Bo chyba w końcu ci zapala jak zaście paliwo do pompoo wtryskiwaczy? Silnik AGR, a taki ma kolega arturbeb, nie ma pompowtryskiwaczy. To jest silnik na pompie wtryskowej. A nie miga kontrolka immo w momencie problemów z odpaleniem? Może to wina immo. Sprawdź jak masz 2 kluczyk czy z nim też są problemy z odpaleniem. Jest Vectra C Caravan 1,9 CDTI Był VW Sharan 1,8T AJH Była Octavia 2 Liftback 1,9 TDI BXE Była Octavia 1 Combi 1,9 TDI ASV Komentarz Classic Dołączył: 2010 Posty: 3 Sprawdź kolego przekaźnik 109, u mnie zimne luty na nim powodowały takie objawy jak piszesz, powinno je być widać gołym okiem. Przekaźnik rozbierzesz podważając z czuciem plastik. Przekaźnik ten odpowiada za doprowadzenie prądu do komputera sterującego silnikiem. KASOWANIE BŁEDÓW, ODCZYT PIN IMMO, KOREKTA STANU LICZNIKA, WYŁĄCZENIE IMMO W ECU TEL. 608 686 303 GG5991254 Komentarz Rider Dołączył: 2009 Posty: 291 Zamieszczone przez pioottr Sprawdź kolego przekaźnik 109, u mnie zimne luty na nim powodowały takie objawy jak piszesz, powinno je być widać gołym okiem. Przekaźnik rozbierzesz podważając z czuciem plastik. Przekaźnik ten odpowiada za doprowadzenie prądu do komputera sterującego silnikiem. mozliwe tez nie otwierajacy sie zaworek n109 na pompie , ewentualnie brak na nim napiecia oraz egr Komentarz Classic Dołączył: 2011 Posty: 23 pioottr, czy ew uszkodzenie przekażnika 109 jest do wykrycia po podłączeniu auta pod komputer? Oczywiście rozbiore przekaźnik i zobacze w jakim jest stanie. mobi65, nie otwierajacy sie zaworek n109 na pompie - jak to zdiagnozować, żeby być pewnym?? Czy w/w rzeczy - zaworek i przekaźnik mogą zostać zdiagnozowane przy podłączeniu pod komputer skoro sytuacja z problemem przy odpaleniu pojawia się raz na jakiś czas? Komentarz Rider Dołączył: 2009 Posty: 291 Zamieszczone przez arturbeb pioottr, czy ew uszkodzenie przekażnika 109 jest do wykrycia po podłączeniu auta pod komputer? Oczywiście rozbiore przekaźnik i zobacze w jakim jest stanie. mobi65, nie otwierajacy sie zaworek n109 na pompie - jak to zdiagnozować, żeby być pewnym?? Czy w/w rzeczy - zaworek i przekaźnik mogą zostać zdiagnozowane przy podłączeniu pod komputer skoro sytuacja z problemem przy odpaleniu pojawia się raz na jakiś czas? przekaznika nie zdjagnozujesz podlaczasjac autko pod komputer,tylko rozebranie da taka mozliwosc Zdjęcie - - sztomel | A dla sprawdzenia zaworka N109 Zdjęcie - - sztomel | można podpiąć do niego jakiś kawalek kabla prosto z bieguna dodatniego akumulatora, przy dotknięciu do niego końcówki kabla połączonego uprzednio z + akumulatora ten zawór powinien cyknąć - jeśli cyknie za każdym podłączeniem do niego kabla na krótko to znaczy że jest sprawny A sprawdzales klape gaszaca (EGR) ? moze jest zasyfiona nagarem i sie przycina Komentarz Rider Dołączył: 2009 Posty: 291 Komentarz Rider Dołączył: 2011 Posty: 525 Auto: Octavia III combi (5E5) Octavia III: CJSB TSI 180 KM 109ce (jeśli masz rozebraną) możesz przeczyścić troszkę styki w środku, a szczególnie blaszkę która po podaniu impulsu zwiera. Może być trochę zaśniedziała mobi65 bardzo fajny link, podziękował Komentarz Classic Dołączył: 2011 Posty: 23 Po wymianie IC (uszkodzony przez kierownicę powietrza) dolegliwości ustąpiły i nie ma już problemu z odpaleniem. Zamykam więc temat i dziękuje wszystkim za zainteresowanie moim problemem Komentarz 27 Wrz 2008, 10:36 Odpowiedz z cytatem Jeżeli na zestawie wskaźników nie świeci kontrolka silnika,to z całą pewnością na komputerze nie będzie błędów z już go miałeś pod komputerem,to trzeba było sprawdzić jaka jest masa przepływającego dowiedziałbyś się,czy przepływomierz jest właściwy. Ważne tez jest jaki przepływomierz był i czy taki sam wstawiłeś - mechaniczny czy MAF).NIe pamiętam już jaki powinien być,ale te machaniczne są niestety zawodne - pada czujnik,który mierzy wychylenie klapki,oraz ograniczają one strumień powietrza wpadajacego do kolei MAF,ma też dość poważną wadę - jest bardzo czuły na wstrząsy. Sprawdz też filtr powietrza,ponieważ jego czystość ma bardzo duże znaczenia dla pracy przepływomierza - brudne powietrze może go zniszczyć lub bardzo skutecznie zakłócić jego pracę. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... Kontakt Regulamin Strona główna Volkswagen Ustawienie rozrządu vw tdi 10 października 2019 23:01 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie rozrządu vw Prawidłowe ustawienie rozrządu w silniku TDI w autach na płycie podłogowej golfa 4 czyli skoda octavia,seat leon/toledo 2 audi rozrządu krok po kroku tdi golf, passat, Touran itp - poradnik video. Audi, Seat, Skoda, - pytanie o znaki rozrządu. VW - pytanie o znaki rozrządu. opisac tylko jak się wymienia rozrząd i dokładnie jak jest z tymi znakami i blokowaniem pompy w silnikach VW Golf TDI Za wszelką pomoc bardzo dziękuję. Pozdrawiam. Mam problem z ustawieniem rozrządu w .Witam. Jak sprawdzić poprawne ustawienie rozrządu w passacie B5 FL 1,9 TDI PD, wiem że jest coś takiego jak synchronizacja wtryskiwanego paliwa, ale czy to jest to, kiedyś w VP sprawdzało się to na TDI rozrządu w TDI 1Z - to proste! Vlog #33 23. VW Passat TDI 4x4 - Tor Kielce 428. Cessna 172 z silnikiem TDI 180HP 26. Škoda Superb Skoda Superb II 1,9 TDI - oryginalny przebieg 740. AUDI Q7 Total Schade AUDI A6 'niby szkody całkowite' ktoś mi może udzielic rady czy podzczas wymiany rozrządu w audiA4 1,9 tdi 90km trzeba wymieniac tez pompe wody i dlaczego?. Audi a4 tDI 1998 afn 81kw, ustawienie rozrządu. Pasek rozrządu VW SHARAN TDI 110 KM silnik AFN - co ile? Cześć!Wymiana rozrządu Passat B5 Filmy motoryzacyjne. Najnowsze dyskusje na forum Kia dla rodziny 2+1 Cześć, Planuje zakup auta w tym roku bądź na początku przyszłego. Obecnie posiadam Honde Accord VII i niestety brakuje miejsca w bagażniku, a raczej przeszkadza jego Wojtek. - nieprawidłowe ustawienie rolki lub jej niedokręcenie podczas montażu. Co ile powinno się wymienić rozrząd w VW Golf IV TDI 90 KM z 2000 roku. I czy się orientujecie jaki jest koszt wymiany plus minus oczywiscie ( rozrząd z pompa .Tematy o ustawienie rozrządu tdi vw, Jak ustawić rozrząd w VW Transporter T5 TDi 96kW, Jak ustawić rozrząd w VW LT TDI?, Ustawienie rozrządu VW Vento, VW LT35 - poszukuję schematu ustawienia rozrządu, Volvo v70 I 99' TDI VW - Odpalanie to wielkie po ustawieniu elementów rozrządu na znakach ( opisane jest to w książce "zrób to sam" bądź w przypadku silników passatowskich na ich forum (inaczej jest ułożony silnik i samo dostanie się do rozrządu jest diametralnie inne niż Touranie , ale sama wymiana napędu rozrządu jest taka sama) , stosujemy blokady , ja powiem .Jeśli ustawię koło zamachowe na te niebieski znak to wałek rozrządu ma krzywki na 1 cylindrze skierowane do góry, ale nie da rady wtedy założyć blokady na wałku rozrządu od strony pompy oczywiście, ponieważ wałek jest w tym momencie przesunięty do tyłu o jakieś 2-3 ząbki, a jak ustawię wałek rozrządu na równo przy użyciu .Rozrząd Tdi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów rozrzĄdu wv tdi pd 7 elementÓw Zestaw grupy Volkswagen TDI umożliwia unieruchomienie kół zębatych rozrządu w pozycji serwisowej, podczas wymiany paska rozrządu. Specjalny kształt blokad pozwala na precyzyjne ustawienie punktów kontrolnych rozrządu na Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Teraz!Po naszych drogach jeździ wiele PD-ków. Sam mam takiego, gdy chciałem wymieniać rozrząd, myślałem aby oddać AVF-a w dobre ręce, ale zrażony nieuczciwością niektórych mechaników podjąłem się wymiany sam. Pomocy szukałem na naszym forum, ale znalazłem ją częsciowo, lub w różnych TDI, SDI (od 1996 ) Kod silnika: TDI AGR, ALH, AHF, ASV • SDI AGP, AQM, ASY, AEY, • AYQ. Dla tych silników istotne jest dokładne ustawienie czasów rozrządu. VW, Seat i Skoda z silnikami 1,6 TDI i 2,0 TDI z systemem Common Rail zmienił się pasek klinowy. Z tego .za wolno kręci- albo prad rozruchowy za mały albo rozrusznik. Jak się szybko powietrze nie spręży to w dieslu się paliwo nie jak miałem słaby aku i rozrusznik- załatwiłem rozrusznik słabym prądem rozruchowym ( to było w MK IV ponad 10 lat temu ) to musiałem krecic na nowym aku z 20 sekund zanim zapalił, potem po kompleksie palił na kosztuje średnio wymiana rozrządu silnik TDI. 08 Sty 2009, 21:22. Volkswagen planuje wprowadzić elektryczne układy napędowe do najpopularniejszej klasy aut - kompaktów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w .Odgrzewam troszku kotleta, pacjent BXE. Przed wymianą rozrządu ustawiony był na -2,5 po wymianie ustawiliśmy go na -1,5. Początkowo po wymianie miał -4,5 i silnik lepiej pracował niż niżeli na -1,5. Powiedźcie Mi jakie są bezpieczne wartości dla BXE? Po prostu przy ustawieniu rozrządu na -1,5 mam wyczuwalne wibracje na biegu .Pasek Rozrządu Tdi najnowsze ogłoszenia na Obserwuj to wyszukiwanie, żeby otrzymywać powiadomienia o nowych ofertach spełniających te kryteriaZobacz Blokada kół rozrządu VW SKODA AUDI SEAT TDI 7el w kategorii Blokady rozrządu / Narzędzia warsztatowe. Pasuje do silników: 3 i 4 cylindrowych 1,2; 1,4; 1,9 TDI oraz 2,0 SDI i TDI w samochodach: VW Lupo, Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Bora, Jetta, Beetle,. Ustawienia kontaVolkswagen Passat B5 1,9 TDI oznaczenie silnika AJM - instrukcja wymiany rozrządu. Dyskusja w 'Przybornik mechanika' rozpoczęta przez użytkownika arni_pozna.· NIE obracać wałem korbowym ani wałkiem rozrządu po zdjęciu paska zębatego. .Poniżej mój nowy zakupiony dzisiaj zestaw rozrządu do TDI AFN: - Conti CT 945 pasek rozrządu - INA 531 025 130 rolka napinająca - INA 532 012 210 rolka prowadząca - Hepu P512 pompa wody Cały ten komplecik rozrządu kosztował mnie 310 zł w zaprzyjaźnionym sklepie motoryzacyjnym Ramirex w perspektywy prawie dwóch dekad można stwierdzić, że silnik TDI okazał się wielkim sukcesem koncernu Volkswagena. Pierwsza 90-konna wersja pojawiła się w 1991 r. w Audi 80, ale już po dwóch latach trafiła pod maskę VW Golfa III, a później kolejne odmiany niemal do wszystkich modeli firmy i stały się o ustawić rozrząd tdi, Źle ustawiony rozrząd, Passat CBAB - Wymiana - ustawienie rozrządu, Ustawienie rozrządu VW Vento, JA USTAWIĆ ROZRZĄD W GOLFIE 3 DIESEL, VW LT35 - poszukuję schematu ustawienia rozrządu, chrysler voyager ustawienie Mam problem z ustawieniem rozrządu w silniku 1. 9 TDI afn Na kole zamachowym są dwa znaki 0 i kreska, na który znak powinno się ustawić dodam że rano bywały problemy z odpaleniem auta lub po tym jak dłuższy czas postało, dorzucam fotkęWymiana całościowa rozrządu Golf V 1,9 TDI. Post autor: slimm » czw sie 25, 2011 22:09 Witam. Mam pytanie dotyczące następującej sytuacji. Mam przejechane autkiem obecnie niecałe 170 000 km, jak wynika z adnotacji w książce przy 120 000 był wymieniany pasek rozrządu + pompa wody, nic .Ogłoszenia o tematyce: pasek rozrządu seat leon tdi na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneNie mogę dojść teraz do ładu z silnikiem, spalanie na wolnych 1,5l odpala mi na dotyk, jak się rozgrzeje gorzej a czasami w ogóle telepie jakby nie chodził na jednym garze. Czy może to być przyczyna ustawienia wtrysków prawo/ lewo czy śrub. Silnik tdi BKC/BXE będę wdzięczny za pomoc w ważna czynnością jest ustawienie napięcia paska rozrządu:. rolki napinającej paska rozrządu,poniewarz po przeczytaniu wskazówki dotyczącej wymiany paska zębatego w VW Golf 4 tdi,zamieszczonej w mi się że w opisie dotyczącym napinania nowego paska .. Poprzedni post Ustawienie rozrządu vw tsi Następny post Ustawienie rozrządu vw tdi 115km Komentarze Dodaj komentarz

skoda octavia 1.9 tdi problem z odpaleniem